The Future of Smart Mobility

Ready to go!

Ringkasan Eksekutif

EV-GO berada di garda terdepan revolusi kendaraan listrik (EV), menawarkan solusi inovatif untuk elektrifikasi dan otomatisasi sepeda motor melalui integrasi teknologi blockchain.

Visi kami adalah mendefinisikan ulang lanskap mobilitas dengan mengonversi kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) menjadi listrik.

Platform Transformatif

performance réunies

EV-GO adalah platform transformatif yang membayangkan kembali cara kendaraan digunakan, dimiliki, dan dimonetisasi. 

Dengan menggabungkan elektrifikasi, otomasi, blockchain, dan AI, EV-GO memungkinkan baik sepeda motor maupun mobil berkembang dari aset yang kurang dimanfaatkan dan statis menjadi kendaraan pintar yang dinamis dan menghasilkan pendapatan.

Meningkatkan nilai kendaraan yang tidak digunakan

Salah satu ketidakefisienan utama yang kami targetkan : lebih dari 80% kendaraan tetap menganggur di tempat parkir selama jam kerja—menimbulkan pemborosan ekonomi yang signifikan. Alih-alih membiarkan kendaraan tidak digunakan, bagaimana jika jam-jam tersebut bisa menghasilkan pendapatan tambahan bagi pemiliknya? Konsep kami menangkap nilai itu:

“Kendaraan Anda mengantarkan Anda ke tempat kerja, lalu bekerja untuk Anda.”

Bagian dari kelompok yang lebih besar

“Sejarah panjang sebagai Pelopor dan pemimpin inovasi di Indonesia”

Anak perusahaan dari EV-Ready Group

EV-Go beroperasi sebagai anak perusahaan dari EV-Ready Group, sebuah perusahaan induk yang telah mapan dan dikenal karena memproduksi kendaraan listrik berat seperti Metro Kapsul, serta sistem transportasi otonom sejak 2014.

EV-Ready telah lama diakui sebagai pelopor dalam solusi mobilitas cerdas, khususnya dalam infrastruktur kota pintar.

Presiden Direktur Yang Karismatik dan Eksekentrik

ID Opentech Group dipimpin oleh Presiden yang karismatik dan eksentrik, Raine Renaldi, S.IIP., AWP, sosok yang dikenal luas dalam lanskap inovasi di Indonesia.

Didukung oleh garis keturunan korporasi yang kuat dan kepemimpinan visioner, EV-GO didirikan dengan misi berani - untuk mendefinisikan ulang teknologi berkendara cerdas di Asia Tenggara.

Peluang

Lingkungan ini menciptakan latar yang subur bagi EV-GO : rendahnya pemanfaatan kendaraan yang dimiliki, ditambah dorongan kuat dari sisi legislatif dan pasar menuju elektrifikasi dan mobilitas berbagi.

  • Indonesia memiliki sekitar 125–132 juta sepeda motor (data MDPI: ~125,3 juta pada 2022 meningkat menjadi ~132,4 juta pada 2023) di jalan. MDPI - Publisher of Open Access Journals

  • Indonesia menargetkan sekitar 13 juta sepeda motor listrik dan lebih dari 2 juta mobil listrik pada tahun 2030, sebagai bagian dari tujuan Net Zero Emissions (NZE) yang lebih luas. Fulcrum - Mobile Data Collection and Workflow Automation


  • Ada juga puluhan juta mobil (misalnya, perkiraan sering menyebut sekitar 50 juta) yang juga menghabiskan sebagian besar masa pakainya dalam keadaan parkir dan tidak digunakan.

  • Target pemerintah semakin ambisius: misalnya, target 2 juta sepeda motor listrik pada tahun 2025. SEADS+1

  • Kebijakan telah diterapkan yang menyediakan subsidi, insentif, dan dukungan regulasi : keringanan pajak, persyaratan sertifikat/regulasi yang dipermudah, serta insentif fiskal dan non-fiskal. MDPI+2Ibai+2

Cara Kerja

Step 01

Datang ke EV-Go Point terdekat

Step 02

Keluarkan baterai dari motor

Step 03

Scan barcode yang ada di BSS (battery swap station) dan lakukan pembayaran dengan aplikasi EV-Go

Step 04

Tukar baterai yang ada di dlm BSS dengan baterai motor yang sudah kosong, pasangkan kembali kabel charger pd baterai


Step 05

Pasangkan baterai baru pada motor, selesai

Ilustrasi

EV-Go point type standar

  • Canopy
  • BSS
  • Parking slot untuk motor melakukan penukaran baterai
  • parking slot khusus motor EV-Go rental

Ilustrasi

EV-Go point type lounge

  • Lounge semi permanen dengan lighting dan ambient biru
  • BSS
  • Parking slot khusus penukarsan dan rental

Rental Motor EV-Go

EV-GO adalah platform transformatif yang membayangkan kembali cara kendaraan digunakan, dimiliki, dan dimonetisasi. 

Dengan menggabungkan elektrifikasi, otomasi, blockchain, dan AI, EV-GO memungkinkan baik sepeda motor maupun mobil berkembang dari aset yang kurang dimanfaatkan dan statis menjadi kendaraan pintar yang dinamis dan menghasilkan pendapatan.

Why Retrofit > new bike

AspectRetrofit InventusNew Electric BikeGasoline Bike
Initial CostLower (40-60% cheaper)High (requires full investment)Relatively cheap (high running costs)
Operating CostVery low (Rp34/km)Low (same as retrofit)Very high (Rp206/km)
MaintenanceMinimal (79% lower)MinimalFrequent breakdowns, regular service
Implementation SpeedFast (upgrade existing bikes)Slow (purchase, distribution, adaptation)No delay, but outdated
Asset LifetimeExtended (reuse old bikes)New, but old bikes discardedOld bikes kept, increasingly costly
Emissions & ComplianceZero Emission, ESG CompliantZero Emission, ESG CompliantHigh emissions, non-compliant
Long-Term ProfitabilityOptimal (low cost + quick deployment)High capital, slower ROIShrinking margins

The Future of Smart Mobility

EV-GO lebih dari sekadar proyek mobilitas - ini adalah infrastruktur mobilitas generasi berikutnya yang menggabungkan ekonomi yang digerakkan oleh komunitas, teknologi mutakhir, dan keberlanjutan.

Holding Companywww.global-evready.comMailinfo@ev-go.idWebsitewww.ev-go.idBusiness Inquirybambang@ev-go.id